Porovnání: Průměr otáčení Peugeot 504 vs. konkurence 2025

Poloměr otáčení je důležitý pro jízdu ve městě, a to i pro Kupé, jako je Peugeot 504 Coupé Ti , jsou známá svým elegantním a sportovním designem, který je často na úkor praktičnosti ve srovnání s jinými běžnými typy karoserií. Díky svým kompaktním rozměrům, dobrému výhledu zevnitř vozu a dobrému poloměru otáčení se však mohou dobře hodit pro jízdu ve městě a snadno projíždět úzkými ulicemi a úzkými zatáčkami.Kruh otáčení se měří v metrech, za které 504 Coupé Ti ujede celý kruh (průměr). S délkou 4360 mm a rozvorem 2550 mm, má Peugeot 504 Coupé Ti poloměr otáčení 10 m. Je také nejlepší mezi podobnými vozy - Datsun 260Z ,Datsun 260Z ,...Naopak nejhorší hodnota ve třídě 13 m patří k BMW M1 . Jeho rozvor je 2560 mm a šířka 1824 mm.

Obsah:

Přehled generací
Porovnání s podobnými vozy
Porovnání s ostatními modely Peugeot
Varianty

Peugeot 504 - Jak se průměr otáčení měnila v průběhu generací?

Generace peugeot 504

Generace Peugeot 504
Rok generace	Průměr otáčení
504, Modelový rok 1974 (1.Generation (1. Facelift))	10 m
504, Modelový rok 1979 (1.Generation (2. Facelift))	10 m

504, Modelový rok 1974 ) (1.Generation (1. Facelift) 10 m
504, Modelový rok 1979 ) (1.Generation (2. Facelift) 10 m

Rozdíl v průměru otáčení mezi první generací (1.Generation (1. Facelift)) z roku 1974 a poslední generací (1.Generation (2. Facelift)) z roku 1979 je 0 m.

Průměr otáčení aktuální generace modelu 504 je 10 m.

Varianty

Varianty peugeot 504: 504 cabriolet vs. 504 coupé

Průměr otáčení: Varianty Peugeot 504
Název varianty	Průměr otáčení
504 Cabriolet	10 m
504 Coupé	10 m

504 Cabriolet 10 m
504 Coupé 10 m

Průměr otáčení ve srovnání s ostatními modely Peugeot

Peugeot 504 oproti ostatním aktuálním vozům značky peugeot

Průměr otáčení: 504 vs. ostatní modely od Peugeot
Název varianty	Průměr otáčení
508 Limousine	10 m
508 PSE Limousine	10 m
508 PSE SW	10 m
508 SW	10 m
3008	10 m
e-3008	10 m
308	10 m
308 SW	10 m
e-308	10 m
e-308 SW	10 m
208	10 m
e-208	10 m
2008	10 m
e-2008	10 m
e-Rifter	10 m
Rifter	10 m
Rifter N1	10 m
e-Partner {VAN}	10 m
Partner {VAN}	10 m
5008	11 m
e-5008	11 m
408	11 m
e-408	11 m
Boxer {VAN}	12 m
e-Traveller	12 m
Traveller	12 m
e-Expert {VAN}	12 m
e-Expert Kombi	12 m
Expert {VAN}	12 m
e-Boxer {VAN}	14 m

508 Limousine 10 m
508 PSE Limousine 10 m
508 PSE SW 10 m
508 SW 10 m
3008 10 m
e-3008 10 m
308 10 m
308 SW 10 m
e-308 10 m
e-308 SW 10 m
208 10 m
e-208 10 m
2008 10 m
e-2008 10 m
e-Rifter 10 m
Rifter 10 m
Rifter N1 10 m
e-Partner {VAN} 10 m
Partner {VAN} 10 m
5008 11 m
e-5008 11 m
408 11 m
e-408 11 m
Boxer {VAN} 12 m
e-Traveller 12 m
Traveller 12 m
e-Expert {VAN} 12 m
e-Expert Kombi 12 m
Expert {VAN} 12 m
e-Boxer {VAN} 14 m

Jak si průměr otáčení modelu Peugeot 504 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Peugeot 504 oproti podobným vozům

Průměr otáčení: Peugeot 504 oproti podobným vozům
Model vozu	Průměr otáčení
Peugeot 504 1979	10 m
Lancia Gamma 1980	10 m
Datsun 280ZX 1979	10 m
Datsun 260Z 1976	10 m
Porsche 928 1977	10 m
Lancia Beta 1975	10 m
Opel Monza 1978	10 m
Lancia Coupé 1982	10 m
Alpine Renault Alpine A310 V6 1976	10 m
Toyota Corolla 1983	10 m
Talbot Matra Bagheera 1979	10 m
Honda Prelude 1979	10 m
Toyota Celica 1982	11 m
Audi quattro 1980	11 m
Maserati Kyalami 1976	11 m
Mercedes-Benz Baureihe 123 1976	11 m
Porsche 924 1976	11 m
Talbot Matra Murena 1981	11 m
Lamborghini Silhouette 1976	11 m
Maserati Biturbo 1983	11 m
BMW 6er-Reihe 1982	11 m
Lamborghini Jalpa 1982	11 m
Citroen C4 2004	11 m
Ferrari 512 BB 1976	12 m
Ferrari 308 1975	12 m
BMW M1 1978	13 m