# | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | L1H1 2,8t dCi 110 Visia | Nafta | 81kW 110HP | m () | Pohon předních kol | 4 2299 ccm | (Základní model) |
2 | L3H2 3,5t dCi 130 Acenta | Nafta | 96kW 131HP | m () | Pohon zadních kol | 4 2299 ccm | +10 000 EUR |
3 | L1H1 2,8t dCi 135 Acenta | Nafta | 99kW 135HP | m () | Pohon předních kol | 4 2299 ccm | +4 000 EUR |
4 | L3H2 3,5t dCi 145 Acenta | Nafta | 107kW 146HP | m () | Pohon zadních kol | 4 2299 ccm | +11 000 EUR |
5 | L1H1 2,8t dCi 150 Acenta | Nafta | 110kW 150HP | m () | Pohon předních kol | 4 2299 ccm | +5 000 EUR |
6 | L3H2 3,5t dCi 165 N-CONNECTA | Nafta | 121kW 165HP | m () | Pohon zadních kol | 4 2299 ccm | +13 000 EUR |
7 | Double cab L2H2 3,5t dCi 180 N-CONNECTA | Nafta | 132kW 180HP | m () | Pohon předních kol | 4 2299 ccm | +13 000 EUR |
8 | Double cab L2H2 3,5t dCi 180 N-CONNECTA Quickshift | Nafta | 132kW 180HP | a () | Pohon předních kol | 4 2299 ccm | +14 000 EUR |
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...