Název varianty | Přívěs s brzdami |
---|---|
CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW | 2500 kg |
CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW | 2500 kg |
CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 Center-Line SKYACTIV-Drive 104 kW | 2000 kg |
6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW | 1500 kg |
2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW | 900 kg |
2 Hybrid Prime-Line CVT 85 kW | 450 kg |
Model vozu | Přívěs s brzdami |
---|---|
Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV-G 141 2025 | 2000 kg |
Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid 2022 | 2000 kg |
Subaru Forester 2.0ie 2025 | 1870 kg |
Renault Austral Mild Hybrid 160 2025 | 1800 kg |
VW Tiguan 1.5 eTSI OPF 2024 | 1600 kg |
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2024 | 1600 kg |
KGM Actyon 1.5 T-GDI 2025 | 1500 kg |
DS Automobiles DS 4 PureTech 130 2021 | 1400 kg |
Subaru Crosstrek 2.0ie 2024 | 1270 kg |
Opel Mokka 1.2 DI Turbo 2024 | 1200 kg |
Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 2024 | 1200 kg |
Citroen C5 X PureTech 130 Stop&Start 2022 | 1050 kg |
Citroen C4 PureTech 130 2025 | 1000 kg |
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 | 1000 kg |
Renault Arkana Mild Hybrid 140 2023 | 900 kg |
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...