Porovnání: Max. zatížení střechy Mazda 6 vs. konkurence 2025

6 4. Generation 2025
Obsah:

Mazda 6 - Jaké jsou max. zatížení střechy různých motorů?

Motory mazda 6
Motory Mazda 6
MotorMax. zatížení střechy
e 245 Long Range Takumi 180 kW75 kg
  • e 245 Long Range Takumi 180 kW 75 kg

Max. zatížení střechy ve srovnání s ostatními modely Mazda

Mazda 6 oproti ostatním aktuálním vozům značky mazda
Max. zatížení střechy: 6 vs. ostatní modely od Mazda
Název variantyMax. zatížení střechy
CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW100 kg
6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW75 kg
CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW75 kg
CX-5 e-SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW75 kg
MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime-Line 125 kW75 kg
2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW50 kg
2 Hybrid Pure CVT 85 kW50 kg
  • CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW 100 kg
  • 6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW 75 kg
  • CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW 75 kg
  • CX-5 e-SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW 75 kg
  • MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime-Line 125 kW 75 kg
  • 2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW 50 kg
  • 2 Hybrid Pure CVT 85 kW 50 kg

Jak si max. zatížení střechy modelu Mazda 6 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Mazda 6 oproti podobným vozům
Max. zatížení střechy: Mazda 6 oproti podobným vozům
Model vozuMax. zatížení střechy
KIA EV6 (63 kWh) 202480 kg
Subaru Solterra 202280 kg
Peugeot e-5008 210 202480 kg
Mazda 6e 245 Long Range 202575 kg
XPeng P7 Long Range 202475 kg
NIO ET7 Standard Range 202275 kg
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 202475 kg
Toyota bZ4X 202275 kg
NIO ET5 Standard Range 202375 kg
XPeng G6 Standard Range 202475 kg
BYD Sealion 7 202475 kg
NIO EL6 Standard Range 202375 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (63 kWh) 80 kg
  • subaruSubaru Solterra 2022 80 kg
  • peugeotPeugeot e-5008 210 2024 80 kg
  • mazdaMazda 6e 245 Long Range 2025 75 kg
  • XPeng P7 Long Range 2024 75 kg
  • nioNIO ET7 Standard Range 2022 75 kg
  • skodaSkoda Octavia 1.5 TSI ACT 2024 75 kg
  • toyotaToyota bZ4X 2022 75 kg
  • nioNIO ET5 Standard Range 2023 75 kg
  • XPeng G6 Standard Range 2024 75 kg
  • bydBYD Sealion 7 2024 75 kg
  • nioNIO EL6 Standard Range 2023 75 kg

Podobné vozy

BYD Seal
BYD Seal
byd Logo 2023 • EK
Body type
Sedan
Délka
4800 mm
Šířka
1875 mm
Výška
1460 mm
Rozvor
2920 mm
Boot capacity
400 l
Hmotnost
2055 kg
Dveře
4
Max. zatížení střechy
0 kg (-100%)
Porovnat
BYD Han
BYD Han
byd Logo 2022 • HC
Body type
Sedan
Délka
4995 mm
Šířka
1910 mm
Výška
1495 mm
Rozvor
2920 mm
Boot capacity
410 l
Hmotnost
2325 kg
Dveře
4
Max. zatížení střechy
0 kg (-100%)
Porovnat
XPeng P7
XPeng P7
2024 • P7A/P7B
Body type
Sedan
Délka
4888 mm
Šířka
1896 mm
Výška
1450 mm
Rozvor
2998 mm
Boot capacity
440 l
Hmotnost
2020 kg
Dveře
5
Max. zatížení střechy
75 kg (0%)
Porovnat
Hongqi EH7
Hongqi EH7
2024
Body type
Sedan
Délka
4980 mm
Šířka
1915 mm
Výška
1490 mm
Rozvor
3000 mm
Dveře
4
Max. zatížení střechy
0 kg (-100%)
Porovnat
NIO ET7
NIO ET7
nio Logo 2022 • ETX
Body type
Sedan
Délka
5101 mm
Šířka
1987 mm
Výška
1509 mm
Rozvor
3060 mm
Boot capacity
363 l
Hmotnost
2434 kg
Dveře
4
Max. zatížení střechy
75 kg (0%)
Porovnat
Skoda Octavia
Skoda Octavia
skoda Logo 2024 • NX
Body type
Sedan
Délka
4698 mm
Šířka
1829 mm
Výška
1470 mm
Rozvor
2686 mm
Boot capacity
600 l
Hmotnost
1351 kg
Dveře
5
Max. zatížení střechy
75 kg (0%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

...
„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

...
Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

...
Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního ví...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist