Porovnání: Brzděný přívěs Mazda 6 vs. konkurence 2025

6 4. Generation 2025
Obsah:

Mazda 6 - Jaké jsou přívěs s brzdami různých motorů?

Motory mazda 6
Motory Mazda 6
MotorPřívěs s brzdami
e 245 Long Range Takumi 180 kW1500 kg
  • e 245 Long Range Takumi 180 kW 1500 kg

Přívěs s brzdami ve srovnání s ostatními modely Mazda

Mazda 6 oproti ostatním aktuálním vozům značky mazda
Přívěs s brzdami: 6 vs. ostatní modely od Mazda
Název variantyPřívěs s brzdami
CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW2500 kg
CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW2500 kg
CX-5 e-SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW1800 kg
6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW1500 kg
2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW900 kg
2 Hybrid Pure CVT 85 kW450 kg
  • CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW 2500 kg
  • CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW 2500 kg
  • CX-5 e-SKYACTIV-G 194 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive 143 kW 1800 kg
  • 6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW 1500 kg
  • 2 e-SKYACTIV-G 115 M Hybrid Exclusive-Line 85 kW 900 kg
  • 2 Hybrid Pure CVT 85 kW 450 kg

Jak si přívěs s brzdami modelu Mazda 6 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Mazda 6 oproti podobným vozům
Přívěs s brzdami: Mazda 6 oproti podobným vozům
Model vozuPřívěs s brzdami
NIO ET7 Standard Range 20222000 kg
ZEEKR 7X Core 20252000 kg
smart #5 20251600 kg
Mazda 6e 245 Long Range 20251500 kg
XPeng G6 Standard Range 20241500 kg
NIO ET5 Standard Range 20231400 kg
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 20241300 kg
NIO EL6 Standard Range 20231200 kg
Hongqi EH7 20241000 kg
Peugeot e-5008 210 20241000 kg
Toyota bZ4X 2022750 kg
KIA EV6 (63 kWh) 2024750 kg
Subaru Solterra 2022750 kg
BYD Sealion 7 2024750 kg
  • nioNIO ET7 Standard Range 2022 2000 kg
  • ZEEKR 7X Core 2025 2000 kg
  • smartsmart #5 2025 1600 kg
  • mazdaMazda 6e 245 Long Range 2025 1500 kg
  • XPeng G6 Standard Range 2024 1500 kg
  • nioNIO ET5 Standard Range 2023 1400 kg
  • skodaSkoda Octavia 1.5 TSI ACT 2024 1300 kg
  • nioNIO EL6 Standard Range 2023 1200 kg
  • Hongqi EH7 2024 1000 kg
  • peugeotPeugeot e-5008 210 2024 1000 kg
  • toyotaToyota bZ4X 2022 750 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (63 kWh) 750 kg
  • subaruSubaru Solterra 2022 750 kg
  • bydBYD Sealion 7 2024 750 kg

Podobné vozy

BYD Seal
BYD Seal
byd Logo 2023 • EK
Body type
Sedan
Délka
4800 mm
Šířka
1875 mm
Výška
1460 mm
Rozvor
2920 mm
Boot capacity
400 l
Hmotnost
2055 kg
Dveře
4
Přívěs s brzdami
0 kg (-100%)
Porovnat
BYD Han
BYD Han
byd Logo 2022 • HC
Body type
Sedan
Délka
4995 mm
Šířka
1910 mm
Výška
1495 mm
Rozvor
2920 mm
Boot capacity
410 l
Hmotnost
2325 kg
Dveře
4
Přívěs s brzdami
0 kg (-100%)
Porovnat
XPeng P7
XPeng P7
2024 • P7A/P7B
Body type
Sedan
Délka
4888 mm
Šířka
1896 mm
Výška
1450 mm
Rozvor
2998 mm
Boot capacity
440 l
Hmotnost
2020 kg
Dveře
5
Přívěs s brzdami
0 kg (-100%)
Porovnat
Hongqi EH7
Hongqi EH7
2024
Body type
Sedan
Délka
4980 mm
Šířka
1915 mm
Výška
1490 mm
Rozvor
3000 mm
Dveře
4
Přívěs s brzdami
1000 kg (-33%)
Porovnat
NIO ET7
NIO ET7
nio Logo 2022 • ETX
Body type
Sedan
Délka
5101 mm
Šířka
1987 mm
Výška
1509 mm
Rozvor
3060 mm
Boot capacity
363 l
Hmotnost
2434 kg
Dveře
4
Přívěs s brzdami
2000 kg (+33%)
Porovnat
Skoda Octavia
Skoda Octavia
skoda Logo 2024 • NX
Body type
Sedan
Délka
4698 mm
Šířka
1829 mm
Výška
1470 mm
Rozvor
2686 mm
Boot capacity
600 l
Hmotnost
1351 kg
Dveře
5
Přívěs s brzdami
1300 kg (-13%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

...
„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

...
Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

...
Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního ví...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist