Rok generace | Hmotnost baterie |
---|---|
6, Modelový rok 2025 (6 GN) | 480 kg |
6, Modelový rok 2002 (GG/GY) | 0 kg |
6, Modelový rok 2005 (GG/GY (1. Facelift)) | 0 kg |
6, Modelový rok 2008 (GH) | 0 kg |
6, Modelový rok 2010 (GH (1. Facelift)) | 0 kg |
6, Modelový rok 2013 (GJ) | 0 kg |
6, Modelový rok 2015 (GJ (1. Facelift)) | 0 kg |
6, Modelový rok 2018 (GJ (2. Facelift)) | 0 kg |
Model vozu | Hmotnost baterie |
---|---|
BYD Han 2022 | 592 kg |
XPeng G6 2024 | 569 kg |
Hongqi EH7 2024 | 553 kg |
BMW i5 2023 | 550 kg |
BMW i4 2024 | 550 kg |
XPeng P7 2024 | 545 kg |
NIO ET7 2022 | 535 kg |
NIO ET5 2023 | 535 kg |
NIO EL6 2023 | 535 kg |
Mazda 6 2025 | 480 kg |
Mercedes-Benz EQB 2024 | 469 kg |
KIA EV6 2024 | 369 kg |
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...