Srovnání: Max. nosnost tažného zařízení Maxus Deliver 3 vs. konkurence 2025
Maxus Deliver 3 - Jaké jsou max. zatížení tažného zařízení různých motorů?
Max. zatížení tažného zařízení ve srovnání s ostatními modely Maxus
Maxus deliver 3 oproti ostatním aktuálním vozům značky maxus
| Název varianty | Max. zatížení tažného zařízení |
|---|---|
| Deliver 9 {VAN} {VAN} L3H2 N1 2.0 Diesel Base FWD 108 kW | 350 kg |
| eDeliver 9 {VAN} {VAN} L3H2 N1 2.0 Diesel Base FWD 108 kW | 350 kg |
| eDeliver 3 {VAN} eDeliver 3 {VAN} L2 90 kW | 120 kg |
| EV80 {VAN} {VAN} 92 kW | 120 kg |
| Mifa 9 Luxury 180 kW | 100 kg |
| T90 EV Elite 130 kW | 100 kg |
-
Deliver 9 {VAN} {VAN} L3H2 N1 2.0 Diesel Base FWD 108 kW 350 kg
-
eDeliver 9 {VAN} {VAN} L3H2 N1 2.0 Diesel Base FWD 108 kW 350 kg
-
eDeliver 3 {VAN} eDeliver 3 {VAN} L2 90 kW 120 kg
-
EV80 {VAN} {VAN} 92 kW 120 kg
-
Mifa 9 Luxury 180 kW 100 kg
-
T90 EV Elite 130 kW 100 kg
Jak si max. zatížení tažného zařízení modelu Maxus Deliver 3 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?
Maxus deliver 3 oproti podobným vozům
| Model vozu | Max. zatížení tažného zařízení |
|---|---|
| Maxus eDeliver 3 Kastenwagen L1 (50 kWh) 2020 | 120 kg |
| Renault Master Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 | 100 kg |
| KIA EV6 (63 kWh) 2024 | 100 kg |
| NIO ET5 Standard Range 2023 | 100 kg |
| NIO EL6 Standard Range 2023 | 100 kg |
| Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2022 | 100 kg |
| NIO EL7 Standard Range 2023 | 100 kg |
| Peugeot e-5008 210 2024 | 80 kg |
| XPeng G6 Standard Range 2024 | 75 kg |
| Toyota bZ4X 2022 | 75 kg |
| Subaru Solterra 2022 | 75 kg |
| VW ID.7 Pro S 2023 | 75 kg |
| Toyota Proace City Kastenwagen L1 1.2 Turbo 2020 | 74 kg |
| Ford Mustang Mach-E Standard Range 2020 | 30 kg |
-
Maxus eDeliver 3 Kastenwagen L1 2020 (50 kWh) 120 kg
-
Renault Master Kastenwagen L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020
100 kg
-
KIA EV6 2024 (63 kWh)
100 kg
-
NIO ET5 Standard Range 2023
100 kg
-
NIO EL6 Standard Range 2023
100 kg
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (77,4 kWh)
100 kg
-
NIO EL7 Standard Range 2023
100 kg
-
Peugeot e-5008 210 2024
80 kg
-
XPeng G6 Standard Range 2024 75 kg
-
Toyota bZ4X 2022
75 kg
-
Subaru Solterra 2022
75 kg
-
VW ID.7 Pro S 2023
75 kg
-
Toyota Proace City Kastenwagen L1 1.2 Turbo 2020
74 kg
-
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2020
30 kg
Podobné vozy
2024
• EVA1C
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4800 mm
Šířka
1874 mm
Výška
1960 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
1925 kg
Dveře
5
Max. zatížení tažného zařízení
0 kg
(-100%)
2024
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5995 mm
Šířka
2060 mm
Výška
2590 mm
Rozvor
3160 mm
Hmotnost
2700 kg
Dveře
4
Max. zatížení tažného zařízení
0 kg
(-100%)
2024
• EV65C
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4998 mm
Šířka
2030 mm
Výška
1990 mm
Rozvor
3000 mm
Hmotnost
2375 kg
Dveře
4
Max. zatížení tažného zařízení
0 kg
(-100%)
2023
• NXN
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5050 mm
Šířka
2032 mm
Výška
1958 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
1893 kg
Dveře
4
Max. zatížení tažného zařízení
0 kg
(-100%)
2020
• M*
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5075 mm
Šířka
2070 mm
Výška
2307 mm
Rozvor
3182 mm
Hmotnost
1978 kg
Dveře
4
Max. zatížení tažného zařízení
100 kg
(-17%)
2020
• E
Body type
Malý dodávkový vůz
Délka
4403 mm
Šířka
1848 mm
Výška
1796 mm
Rozvor
2785 mm
Hmotnost
1284 kg
Dveře
3
Max. zatížení tažného zařízení
74 kg
(-38%)
2022
• VFE35
Body type
SUV
Délka
4750 mm
Šířka
1934 mm
Výška
1667 mm
Rozvor
2950 mm
Dveře
5
Max. zatížení tažného zařízení
0 kg
(-100%)
2022
• 01
Body type
SUV
Délka
4774 mm
Šířka
1982 mm
Výška
1631 mm
Rozvor
2921 mm
Boot capacity
476 l
Dveře
5
Max. zatížení tažného zařízení
0 kg
(-100%)
2022
• EAM
Body type
SUV
Délka
4690 mm
Šířka
1860 mm
Výška
1600 mm
Rozvor
2850 mm
Boot capacity
452 l
Hmotnost
1970 kg
Dveře
5
Max. zatížení tažného zařízení
75 kg
(-38%)
2020
• LSK
Body type
SUV
Délka
4713 mm
Šířka
1881 mm
Výška
1624 mm
Rozvor
2984 mm
Boot capacity
402 l
Hmotnost
2044 kg
Dveře
5
Max. zatížení tažného zařízení
30 kg
(-75%)
Porovnat s ...
Find the perfect match
Compare your car with other models
Doporučená videa
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...