Lotus Emeya Specifikace, motory, generace

Obsah:

Specifikace
Motory
Generace
Galerie
Podobné vozy
Porovnat

Specifikace modelu

Model name

Lotus Emeya

Production years

2024 - Present

Dveře

Délka

5139 mm

Lotus Emeya (This) 5139 mm

5,139.0
VW ID.7 4961 mm

4,961.0
ZEEKR 001 4955 mm

4,955.0
Hyundai IONIQ 6 4855 mm

4,855.0
NIO ET5 4790 mm

4,790.0

Avg

5,139.0

Higher is better

Rozvor

3069 mm

Lotus Emeya (This) 3069 mm

3,069.0
ZEEKR 001 2999 mm

2,999.0
VW ID.7 2971 mm

2,971.0
Hyundai IONIQ 6 2950 mm

2,950.0
NIO ET5 2888 mm

2,870.0

Avg

3,069.0

Higher is better

Šířka

2005 mm

Lotus Emeya (This) 2005 mm

2,005.0
ZEEKR 001 2005 mm

2,005.0
NIO ET5 1960 mm

1,960.0
Hyundai IONIQ 6 1880 mm
VW ID.7 1862 mm

1,862.0

Avg

2,005.0

Higher is better

Výška

1459 mm

ZEEKR 001 1560 mm

1,560.0
VW ID.7 1536 mm

1,536.0
NIO ET5 1499 mm

1,499.0
Hyundai IONIQ 6 1495 mm

1,495.0
Lotus Emeya (This) 1459 mm

1,459.0

Avg

1,560.0

Higher is better

Světlá výška

166 mm

ZEEKR 001 174 mm

174.0
Lotus Emeya (This) 166 mm

166.0
Hyundai IONIQ 6 141 mm

141.0
NIO ET5 135 mm

135.0
GWM ORA 07 105 mm

105.0

Avg

174.0

Higher is better

Prostor pro zavazadla

509 l

ZEEKR 001 539 l

539.0
VW ID.7 532 l

532.0
Lotus Emeya (This) 509 l

509.0
Hyundai IONIQ 6 401 l

401.0
NIO ET5 386 l

386.0

333.0

Avg

539.0

Higher is better

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1388 l

VW ID.7 1586 l

1,586.0
Lotus Emeya (This) 1388 l

1,388.0
NIO ET5 1135 l

1,135.0
GWM ORA 07 1045 l

1,045.0

Avg

1,586.0

Higher is better

Sedadla

Dveře

Max. rychlost

250 - 256 km/h

Lotus Emeya (This) 250 - 256 km/h

250.0
ZEEKR 001 200 km/h

200.0
NIO ET5 200 km/h

200.0
Hyundai IONIQ 6 185 km/h

185.0
VW ID.7 180 km/h

170.0

Avg

250.0

Higher is better

Točivý moment

710 - 985 Nm

Lotus Emeya (This) 710 - 985 Nm

710.0
NIO ET5 700 Nm

700.0
Hyundai IONIQ 6 605 Nm

605.0
VW ID.7 545 Nm

545.0
ZEEKR 001 343 Nm

340.0

Avg

710.0

Higher is better

Výkon

450 - 675 kW

Lotus Emeya (This) 450 - 675 kW

450.0
NIO ET5 360 kW

360.0
Hyundai IONIQ 6 239 kW

239.0
VW ID.7 210 kW

210.0
ZEEKR 001 200 kW

200.0

150.0

Avg

450.0

Higher is better

Zrychlení 0-100km/h

2 - 4 s

ZEEKR 001 7 s

7.0
VW ID.7 6 s

6.0
Hyundai IONIQ 6 5 s

5.0
NIO ET5 4 s

4.0
Lotus Emeya (This) 2 - 4 s

2.0

Avg

8.0

Higher is better

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

18 - 22 kWh/100km

Lotus Emeya (This) 18 - 22 kWh/100km

18.0
ZEEKR 001 18 kWh/100km

18.0
NIO ET5 18 kWh/100km

18.0
Hyundai IONIQ 6 16 kWh/100km

16.0
VW ID.7 13 kWh/100km

13.0

Avg

18.0

Higher is better

Prázdná hmotnost (EU)

2555 - 2650 kg

Lotus Emeya (This) 2555 - 2650 kg

2,555.0
VW ID.7 2230 kg

2,230.0
NIO ET5 2215 kg

2,215.0
ZEEKR 001 2200 kg

2,200.0
Hyundai IONIQ 6 2095 kg

2,065.0

Avg

2,555.0

Higher is better

Přívěs s brzdami

1225 - 2250 kg

ZEEKR 001 1500 kg

1,500.0
Hyundai IONIQ 6 1500 kg

1,500.0
NIO ET5 1400 kg

1,400.0
Lotus Emeya (This) 1225 - 2250 kg

1,225.0
VW ID.7 1000 kg

1,000.0

Avg

2,250.0

Higher is better

Přívěs (bez brzd)

750 kg

Lotus Emeya (This) 750 kg

750.0
ZEEKR 001 750 kg

750.0
Hyundai IONIQ 6 750 kg

750.0
VW ID.7 750 kg

750.0
NIO ET5 750 kg

750.0

750.0

Avg

750.0

Higher is better

Dojezd (WLTP)

485 - 580 km

VW ID.7 709 km

709.0
ZEEKR 001 620 km

620.0
Hyundai IONIQ 6 519 km

519.0
Lotus Emeya (This) 485 - 580 km

485.0
NIO ET5 456 km

440.0

Avg

709.0

Higher is better

Celková kapacita baterie

102 kWh

Lotus Emeya (This) 102 kWh

102.0
ZEEKR 001 100 kWh

100.0
VW ID.7 91 kWh

91.0
NIO ET5 75 kWh

75.0
GWM ORA 07 67 kWh

67.0

Avg

102.0

Higher is better

Užitná kapacita baterie

98 kWh

Lotus Emeya (This) 98 kWh

98.0
VW ID.7 86 kWh

86.0
Hyundai IONIQ 6 77 kWh

77.0
NIO ET5 73 kWh

73.0
GWM ORA 07 64 kWh

64.0

Avg

98.0

Higher is better

Hmotnost baterie

620 kg

Lotus Emeya (This) 620 kg

620.0
NIO ET5 535 kg

535.0
Hyundai IONIQ 6 477 kg

477.0

Avg

620.0

Higher is better

Motory (Emeya)

Electric

AUT Awd

450kW 2024

Engine & power

Výkon

450 kW / 612 HP

Baterie

102 kWh

Dojezd

580 km

Performance

Zrychlení 0-100km/h

4 s

Max. rychlost

250 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

710 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

18 kWh/100km

Technical details

Emisní norma

Elektrické vozidlo

Převodů

Electric

AUT Awd

600 GT

Engine & power

Výkon

450 kW / 612 HP

Baterie

102 kWh

Dojezd

580 km

Performance

Zrychlení 0-100km/h

4 s

Max. rychlost

250 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

710 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

18 kWh/100km

Technical details

Emisní norma

Elektrické vozidlo

Převodů

Electric

AUT Awd

900 Sport

Engine & power

Výkon

675 kW / 918 HP

Baterie

102 kWh

Dojezd

485 km

Performance

Zrychlení 0-100km/h

2 s

Max. rychlost

256 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

985 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

22 kWh/100km

Technical details

Emisní norma

Elektrické vozidlo

Převodů

Electric

AUT Awd

R

Engine & power

Výkon

675 kW / 918 HP

Baterie

102 kWh

Dojezd

485 km

Performance

Zrychlení 0-100km/h

2 s

Max. rychlost

256 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

985 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

22 kWh/100km

Technical details

Emisní norma

Elektrické vozidlo

Převodů

Porovnat všechny motory

Produkty

Lotus Emeya - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace Lotus Emeya

Emeya Emeya 1. Generation

Porovnat všechny generace

1948

Lotus founded

2024

Emeya 1. Generation byl uveden.

Galerie

Pohled zepředu na Lotus Emeya 2024 zdůrazňující jeho postoj a design přední části v exkluzivním, slabě osvětleném interiéru, zvýrazňující pokročilou světelnou technologii a možné elektrické nebo hybridní vlastnosti s aerodynamickými prvky.

2024 Lotus Emeya 1. generace předvádějící vertikální dotykový infotainment systém s navigační mapou, nastavením klimatizace a přizpůsobitelným ambientním osvětlením v moderním interiéru vozu

Interiér Lotus Emeya první generace pro rok 2024, předvádějící sedadla z bílé kůže s logem prémiové značky, panoramatický výhled přes boční a zadní okna, prostorný design s možným skleněným střešním oknem, materiály interiéru vysoké kvality s kovovými a lesklými akcenty a teplé ambientní osvětlení

Interiérový pohled na Lotus Emeya 2024, prezentující palubní desku, dotykové ovládání a digitální přístrojovou desku z perspektivy řidiče

Detailní pohled na interiér Lotusu Emeya 2024 se zaměřením na stranu řidiče, zahrnující ovládací prvky na dveřích, volant z uhlíkových vláken, digitální přístrojový panel a dvoubarevné barevné schéma

Detailní záběr na zadní levou část Lotusu Emeya 2024 s moderním LED zadním světlem a lesklým povrchem, pořízený z nízkého úhlu v soumraku, zdůrazňující luxus a inovace ve vzhledu moderních automobilů.

Detailní pohled na přední pravé kolo Lotus Emeya 2024 s moderním vícepaprskovým designem a prvky vysokého výkonu, jako jsou pneumatiky MICHELIN, brzdový systém Brembo, v nápadné žluté barvě

Dynamický pohled zezadu na tři čtvrtiny žlutého sportovního kupé Lotus Emeya 2024 v pohybu na asfaltu, s elegantními vodorovnými zadními světly, elektrickým nebo hybridním pohonem a pokročilým aerodynamickým tvarováním.

Lotus Emeya 2024 předvádějící svůj aerodynamický design a sportovní postoj, se zaměřením na pravou stranu, velké zadní křídlo a LED zadní světla, na pozadí s rozmazáním pohybu

Moderní sportovní auto Lotus Emeya 2024 v nápadné žluté barvě zachycené z nízkého úhlu z přední části a ukazující agresivní přední masku, štíhlé LED světlomety a dynamický postoj na asfaltové cestě s horami na pozadí v úsvitu nebo soumraku

Lotus Emeya 2024, 1. generace, představuje moderní design sportovního auta na asfaltu pod měkkým osvětlením, s LED světlomety, výkonným chladicím systémem s velkými vzduchovými vstupy, aerodynamicky tvarovanou kapotou, sportovními slitinovými koly s nízkoprofilovými pneumatikami a jasně žlutým lakem zdůrazňujícím jeho dynamický design a připravenost k pohybu.

Zcela nová Lotus Emeya 2024, 1. generace, představující špičkový design a technologie

Lotus Emeya 2024, 1. generace - Elegantní sportovní auto s vysokým výkonem, které prezentuje inovativní design a špičkovou technologii

Interiér Lotus Emeya 2024 z pohledu zadního cestujícího, který prezentuje pokročilou technologii a elegantní design, včetně ovládání s elektrickým pohonem, digitálního přístrojového panelu a velké obrazovky infotainment systému

Podobné vozy

ZEEKR 001

2024

Body type

Hatchback

Délka

4955 mm

Šířka

2005 mm

Výška

1560 mm

Rozvor

2999 mm

Boot capacity

539 l

Hmotnost

2200 kg

Dveře

Porovnat

Hyundai IONIQ 6

2022 • CE

Body type

Hatchback

Délka

4855 mm

Šířka

1880 mm

Výška

1495 mm

Rozvor

2950 mm

Boot capacity

401 l

Hmotnost

2095 kg

Dveře

Porovnat

VW ID.7

2023 • ED

Body type

Hatchback

Délka

4961 mm

Šířka

1862 mm

Výška

1536 mm

Rozvor

2971 mm

Boot capacity

532 l

Hmotnost

2230 kg

Dveře

Porovnat

NIO ET5

2023 • ETY

Body type

Hatchback

Délka

4790 mm

Šířka

1960 mm

Výška

1499 mm

Rozvor

2888 mm

Boot capacity

386 l

Hmotnost

2215 kg

Dveře

Porovnat

GWM ORA 07

2024 • ES11

Body type

Hatchback

Délka

4871 mm

Šířka

1862 mm

Výška

1500 mm

Rozvor

2870 mm

Boot capacity

333 l

Hmotnost

2065 kg

Dveře

Porovnat

VW ID.3

2023 • E1

Body type

Hatchback

Délka

4264 mm

Šířka

1809 mm

Výška

1564 mm

Rozvor

2770 mm

Boot capacity

385 l

Hmotnost

1821 kg

Dveře

Porovnat

GWM ORA 03

2024 • ES11

Body type

Hatchback

Délka

4235 mm

Šířka

1825 mm

Výška

1603 mm

Rozvor

2650 mm

Boot capacity

228 l

Hmotnost

1615 kg

Dveře

Porovnat

Alpine A290

2024

Body type

Hatchback

Délka

3997 mm

Šířka

1823 mm

Výška

1512 mm

Rozvor

2534 mm

Boot capacity

326 l

Hmotnost

1479 kg

Dveře

Porovnat

BYD Dolphin

2023 • EM2E-1

Body type

Hatchback

Délka

4290 mm

Šířka

1770 mm

Výška

1570 mm

Rozvor

2700 mm

Boot capacity

345 l

Hmotnost

1506 kg

Dveře

Porovnat

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match

Compare your car with other models

Comparing with:

Lotus Emeya (2024)

Poslední články

TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního ví...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Doporučeno

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Doporučeno

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►

Lotus Emeya
Specifikace, motory, generace

Specifikace modelu

Informace o modelu

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Tažné zařízení

EV

Motory (Emeya)

450kW 2024

600 GT

900 Sport

R

Produkty

Lotus Emeya - Financování

Generace Lotus Emeya

Galerie

Podobné vozy

Porovnat s ...

Poslední články

TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!