Porovnání: Přívěs (bez brzd) Hyundai IONIQ 6 vs. konkurence 2025

IONIQ 6 1. Generation 2022
Obsah:

Hyundai IONIQ 6 - Jaké jsou přívěs (bez brzd) různých motorů?

Motory hyundai ioniq 6
Motory Hyundai IONIQ 6
MotorPřívěs (bez brzd)
First Edition 4WD 239 kW750 kg
  • First Edition 4WD 239 kW 750 kg

Přívěs (bez brzd) ve srovnání s ostatními modely Hyundai

Hyundai ioniq 6 oproti ostatním aktuálním vozům značky hyundai
Přívěs (bez brzd): IONIQ 6 vs. ostatní modely od Hyundai
Název variantyPřívěs (bez brzd)
IONIQ 6 UNIQ-Paket 4WD 239 kW750 kg
IONIQ 5 N 448 kW750 kg
Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik 195 kW750 kg
Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD {automatic} 195 kW750 kg
Staria 1.6 T-GDI HEV Trend {automatic} 165 kW750 kg
H-1 Cargo Cargo 2.5 CRDi Profi 85 kW750 kg
H-1 Travel Cargo 2.5 CRDi Profi 85 kW750 kg
IONIQ Hybrid 0kW 2019 100 kW750 kg
i30 N 0kW 2020 (m) 206 kW700 kg
i30 N Fastback 0kW 2020 (m) 206 kW700 kg
Kona N N Performance DCT 206 kW700 kg
i30 0kW 2020 (m) 206 kW600 kg
i30 Fastback 0kW 2020 (m) 206 kW600 kg
i30 Kombi 0kW 2020 (m) 206 kW600 kg
Kona N Performance DCT 206 kW600 kg
i40 Kombi Kombi 1.6 CRDi Space 85 kW600 kg
IONIQ 9 Performance AWD 315 kW450 kg
i20 N 150 kW450 kg
i20 N N 150 kW450 kg
Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Prime iMT 88 kW450 kg
Kona Elektro N Performance DCT 206 kW300 kg
i10 1.0 T-GDI N Line 74 kW300 kg
  • IONIQ 6 UNIQ-Paket 4WD 239 kW 750 kg
  • IONIQ 5 N 448 kW 750 kg
  • Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik 195 kW 750 kg
  • Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 4WD {automatic} 195 kW 750 kg
  • Staria 1.6 T-GDI HEV Trend {automatic} 165 kW 750 kg
  • H-1 Cargo Cargo 2.5 CRDi Profi 85 kW 750 kg
  • H-1 Travel Cargo 2.5 CRDi Profi 85 kW 750 kg
  • IONIQ Hybrid 0kW 2019 100 kW 750 kg
  • i30 N 0kW 2020 206 kW (m) 700 kg
  • i30 N Fastback 0kW 2020 206 kW (m) 700 kg
  • Kona N N Performance DCT 206 kW 700 kg
  • i30 0kW 2020 206 kW (m) 600 kg
  • i30 Fastback 0kW 2020 206 kW (m) 600 kg
  • i30 Kombi 0kW 2020 206 kW (m) 600 kg
  • Kona N Performance DCT 206 kW 600 kg
  • i40 Kombi Kombi 1.6 CRDi Space 85 kW 600 kg
  • IONIQ 9 Performance AWD 315 kW 450 kg
  • i20 N 150 kW 450 kg
  • i20 N N 150 kW 450 kg
  • Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid Prime iMT 88 kW 450 kg
  • Kona Elektro N Performance DCT 206 kW 300 kg
  • i10 1.0 T-GDI N Line 74 kW 300 kg

Jak si přívěs (bez brzd) modelu Hyundai IONIQ 6 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Hyundai ioniq 6 oproti podobným vozům
Přívěs (bez brzd): Hyundai IONIQ 6 oproti podobným vozům
Model vozuPřívěs (bez brzd)
Hyundai IONIQ 6 (53 kWh) 2022750 kg
NIO ET5 Standard Range 2023750 kg
VW ID.7 Pro S 2023750 kg
ZEEKR 001 Long Range 2024750 kg
Lotus Emeya 2024750 kg
Renault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh) 2024500 kg
ARI Motors 902 (9,5 kWh) 2023350 kg
ARI Motors Soleno (9,2 kWh) 2024300 kg
  • hyundaiHyundai IONIQ 6 2022 (53 kWh) 750 kg
  • nioNIO ET5 Standard Range 2023 750 kg
  • vwVW ID.7 Pro S 2023 750 kg
  • ZEEKR 001 Long Range 2024 750 kg
  • lotusLotus Emeya 2024 750 kg
  • renaultRenault R5 E-Tech Electric 120 Urban Range 2024 (40 kWh) 500 kg
  • ARI Motors 902 2023 (9,5 kWh) 350 kg
  • ARI Motors Soleno 2024 (9,2 kWh) 300 kg

Podobné vozy

NIO ET5
NIO ET5
nio Logo 2023 • ETY
Body type
Hatchback
Délka
4790 mm
Šířka
1960 mm
Výška
1499 mm
Rozvor
2888 mm
Boot capacity
386 l
Hmotnost
2215 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
Vehicle icon
VW ID.7
vw Logo 2023 • ED
Body type
Hatchback
Délka
4961 mm
Šířka
1862 mm
Výška
1536 mm
Rozvor
2971 mm
Boot capacity
532 l
Hmotnost
2230 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
ZEEKR 001
ZEEKR 001
2024
Body type
Hatchback
Délka
4955 mm
Šířka
2005 mm
Výška
1560 mm
Rozvor
2999 mm
Boot capacity
539 l
Hmotnost
2200 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
GWM ORA 07
GWM ORA 07
2024 • ES11
Body type
Hatchback
Délka
4871 mm
Šířka
1862 mm
Výška
1500 mm
Rozvor
2870 mm
Boot capacity
333 l
Hmotnost
2065 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
0 kg (-100%)
Porovnat
Vehicle icon
VW ID.3
vw Logo 2023 • E1
Body type
Hatchback
Délka
4264 mm
Šířka
1809 mm
Výška
1564 mm
Rozvor
2770 mm
Boot capacity
385 l
Hmotnost
1821 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
0 kg (-100%)
Porovnat
GWM ORA 03
GWM ORA 03
2024 • ES11
Body type
Hatchback
Délka
4235 mm
Šířka
1825 mm
Výška
1603 mm
Rozvor
2650 mm
Boot capacity
228 l
Hmotnost
1615 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
0 kg (-100%)
Porovnat
Alpine A290
Alpine A290
alpine Logo 2024
Body type
Hatchback
Délka
3997 mm
Šířka
1823 mm
Výška
1512 mm
Rozvor
2534 mm
Boot capacity
326 l
Hmotnost
1479 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
0 kg (-100%)
Porovnat
BYD Dolphin
BYD Dolphin
byd Logo 2023 • EM2E-1
Body type
Hatchback
Délka
4290 mm
Šířka
1770 mm
Výška
1570 mm
Rozvor
2700 mm
Boot capacity
345 l
Hmotnost
1506 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
0 kg (-100%)
Porovnat
Sono Motors Sion
Sono Motors Sion
2021
Body type
Hatchback
Délka
4470 mm
Šířka
1830 mm
Výška
1660 mm
Rozvor
2830 mm
Boot capacity
650 l
Hmotnost
1730 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
0 kg (-100%)
Porovnat
Renault R5
Renault R5
renault Logo 2024 • P01
Body type
Hatchback
Délka
3922 mm
Šířka
1744 mm
Výška
1498 mm
Rozvor
2540 mm
Boot capacity
326 l
Hmotnost
1447 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
500 kg (-33%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

...
„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

...
Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

...
Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního ví...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist