Porovnání: Emise CO2 (WLTP) Ford GT (II 2017 - 2022) vs. konkurence

GT II 2017
Obsah:

Ford GT - Jaké jsou emise co2 (wltp) různých motorů?

Motory ford gt
Motory Ford GT
MotorEmise CO2 (WLTP)
475kW 2017 (a) 482 kW315 g/km
  • 475kW 2017 482 kW (a) 315 g/km

Emise co2 (wltp) ve srovnání s ostatními modely Ford

Ford gt oproti ostatním aktuálním vozům značky ford
Emise CO2 (WLTP): GT vs. ostatní modely od Ford
Název variantyEmise CO2 (WLTP)
Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid Platinum {automatic} 336 kW71 g/km
Fiesta ST 1.5 EcoBoost X 147 kW120 g/km
Fiesta Active ST 1.5 EcoBoost X 147 kW120 g/km
Focus Turnier ST 206 kW121 g/km
Focus Active Turnier ST 206 kW121 g/km
Focus Active Turnier Turnier ST 206 kW125 g/km
Focus Turnier Turnier ST 206 kW125 g/km
Mondeo {sedan} Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW127 g/km
Mondeo Turnier Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW130 g/km
Ka+ 1.2 52 kW130 g/km
Puma ST 147 kW132 g/km
Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Trend {automatic} 110 kW145 g/km
Ka+ Active 1.2 52 kW146 g/km
Puma ST ST 147 kW149 g/km
Kuga 2.5 Plugin-Hybrid Graphite Tech Edition CVT 165 kW150 g/km
Fiesta ST ST 1.5 EcoBoost X 147 kW151 g/km
Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW169 g/km
Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium 4x4 Automatik 175 kW170 g/km
Focus ST Turnier ST 206 kW183 g/km
Focus ST Turnier Turnier ST 206 kW183 g/km
S-MAX 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ST-Line {automatic} 177 kW191 g/km
Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium {automatic} 177 kW194 g/km
Transit {VAN} Kombi 350 L2 2.0 TDCi Trend 77 kW206 g/km
Ranger Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW220 g/km
GT 475kW 2017 (a) 482 kW315 g/km
Ranger Raptor Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW315 g/km
  • Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid Platinum {automatic} 336 kW 71 g/km
  • Fiesta ST 1.5 EcoBoost X 147 kW 120 g/km
  • Fiesta Active ST 1.5 EcoBoost X 147 kW 120 g/km
  • Focus Turnier ST 206 kW 121 g/km
  • Focus Active Turnier ST 206 kW 121 g/km
  • Focus Active Turnier Turnier ST 206 kW 125 g/km
  • Focus Turnier Turnier ST 206 kW 125 g/km
  • Mondeo {sedan} Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW 127 g/km
  • Mondeo Turnier Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW 130 g/km
  • Ka+ 1.2 52 kW 130 g/km
  • Puma ST 147 kW 132 g/km
  • Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Trend {automatic} 110 kW 145 g/km
  • Ka+ Active 1.2 52 kW 146 g/km
  • Puma ST ST 147 kW 149 g/km
  • Kuga 2.5 Plugin-Hybrid Graphite Tech Edition CVT 165 kW 150 g/km
  • Fiesta ST ST 1.5 EcoBoost X 147 kW 151 g/km
  • Mondeo Turnier 2.0 EcoBlue Business Edition {automatic} 140 kW 169 g/km
  • Edge 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium 4x4 Automatik 175 kW 170 g/km
  • Focus ST Turnier ST 206 kW 183 g/km
  • Focus ST Turnier Turnier ST 206 kW 183 g/km
  • S-MAX 2.0 EcoBlue Bi-Turbo ST-Line {automatic} 177 kW 191 g/km
  • Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo Titanium {automatic} 177 kW 194 g/km
  • Transit {VAN} Kombi 350 L2 2.0 TDCi Trend 77 kW 206 g/km
  • Ranger Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW 220 g/km
  • GT 475kW 2017 482 kW (a) 315 g/km
  • Ranger Raptor Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD {automatic} 215 kW 315 g/km

Jak si emise co2 (wltp) modelu Ford GT stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Ford gt oproti podobným vozům
Emise CO2 (WLTP): Ford GT oproti podobným vozům
Model vozuEmise CO2 (WLTP)
McLaren Artura 2021129 g/km
Toyota GR Supra 3.0 2019188 g/km
Subaru BRZ 2.4 2023200 g/km
Lotus Emira 2.0 Turbo 2022208 g/km
McLaren GT 2019270 g/km
Ford Mustang Fastback 5.0 Ti-VCT V8 2024274 g/km
Ford GT 2017315 g/km
  • mclarenMcLaren Artura 2021 129 g/km
  • toyotaToyota GR Supra 3.0 2019 188 g/km
  • subaruSubaru BRZ 2.4 2023 200 g/km
  • lotusLotus Emira 2.0 Turbo 2022 208 g/km
  • mclarenMcLaren GT 2019 270 g/km
  • fordFord Mustang Fastback 5.0 Ti-VCT V8 2024 274 g/km
  • fordFord GT 2017 315 g/km

Podobné vozy

McLaren Super Series
McLaren Super Series
mclaren Logo 2014 • 650S
Body type
Kupé
Délka
4509 mm
Šířka
1908 mm
Výška
1199 mm
Rozvor
2670 mm
Hmotnost
1428 kg
Dveře
2
Emise CO2 (WLTP)
0 g/km (-100%)
Porovnat
McLaren Supercar Series
McLaren Supercar Series
mclaren Logo 2021 • Artura
Body type
Kupé
Délka
4539 mm
Šířka
1913 mm
Výška
1193 mm
Rozvor
2640 mm
Hmotnost
1498 kg
Dveře
2
Emise CO2 (WLTP)
129 g/km (-59%)
Porovnat
McLaren GT Series
McLaren GT Series
mclaren Logo 2019 • GT
Body type
Kupé
Délka
4683 mm
Šířka
2045 mm
Výška
1196 mm
Rozvor
2675 mm
Boot capacity
420 l
Hmotnost
1530 kg
Dveře
2
Emise CO2 (WLTP)
270 g/km (-14%)
Porovnat
Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette
chevrolet Logo 2021 • C8
Body type
Kupé
Délka
4630 mm
Šířka
1933 mm
Výška
1235 mm
Rozvor
2723 mm
Boot capacity
357 l
Hmotnost
1730 kg
Dveře
2
Emise CO2 (WLTP)
0 g/km (-100%)
Porovnat
Toyota Supra
Toyota Supra
toyota Logo 2019 • JZA90
Body type
Kupé
Délka
4379 mm
Šířka
1854 mm
Výška
1292 mm
Rozvor
2470 mm
Boot capacity
290 l
Hmotnost
1570 kg
Dveře
3
Emise CO2 (WLTP)
188 g/km (-40%)
Porovnat
Alpine A110
Alpine A110
alpine Logo 2017
Body type
Kupé
Délka
4180 mm
Šířka
1798 mm
Výška
1252 mm
Rozvor
2420 mm
Boot capacity
96 l
Hmotnost
1178 kg
Dveře
2
Emise CO2 (WLTP)
0 g/km (-100%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

...
„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

...
Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

...
Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního ví...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist