Srovnání: Kapacita baterie - celková CITROËN Jumper vs. konkurence 2025
CITROËN Jumper - Jak se celková kapacita baterie měnila v průběhu generací?
Generace citroËn jumper
| Rok generace | Celková kapacita baterie |
|---|---|
| Jumper, Modelový rok 1997 (1.Generation) | 0 kWh |
| Jumper, Modelový rok 2002 (1.Generation (1. Facelift)) | 0 kWh |
| Jumper, Modelový rok 2006 (Jumper 2. Generation) | 0 kWh |
| Jumper, Modelový rok 2014 (2.Generation (1. Facelift)) | 0 kWh |
| Jumper, Modelový rok 2024 (Jumper 2. Generation (2. Facelift)) | 0 kWh |
-
Jumper, Modelový rok 1997 (1.Generation) 0 kWh
-
Jumper, Modelový rok 2002 ) (1.Generation (1. Facelift) 0 kWh
-
Jumper, Modelový rok 2006 (Jumper 2. Generation) 0 kWh
-
Jumper, Modelový rok 2014 ) (2.Generation (1. Facelift) 0 kWh
-
Jumper, Modelový rok 2024 ) (Jumper 2. Generation (2. Facelift) 0 kWh
Rozdíl v celkové kapacitě baterie mezi první generací (1.Generation) z roku 1997 a poslední generací (Jumper 2. Generation (2. Facelift)) z roku 2024 je 0 kWh.
Celková kapacita baterie aktuální generace modelu Jumper je 0 kWh.
Varianty
Celková kapacita baterie ve srovnání s ostatními modely CITROËN
CitroËn jumper oproti ostatním aktuálním vozům značky citroËn
| Název varianty | Celková kapacita baterie |
|---|---|
| e-Jumper {VAN} | 110 kWh |
| e-Jumpy {VAN} | 50 kWh |
| e-Jumpy Kombi | 50 kWh |
| e-Spacetourer | 50 kWh |
| e-C4 | 50 kWh |
| e-C4 X | 50 kWh |
| e-Berlingo | 50 kWh |
| e-Berlingo {VAN} | 50 kWh |
| e-C3 Aircross | 44 kWh |
| e-C3 | 44 kWh |
| e-C3 Van | 44 kWh |
| C5 Aircross | 21 kWh |
| Ami | 7 kWh |
-
e-Jumper {VAN} 110 kWh
-
e-Jumpy {VAN} 50 kWh
-
e-Jumpy Kombi 50 kWh
-
e-Spacetourer 50 kWh
-
e-C4 50 kWh
-
e-C4 X 50 kWh
-
e-Berlingo 50 kWh
-
e-Berlingo {VAN} 50 kWh
-
e-C3 Aircross 44 kWh
-
e-C3 44 kWh
-
e-C3 Van 44 kWh
-
C5 Aircross 21 kWh
-
Ami 7 kWh
Jak si celková kapacita baterie modelu CITROËN Jumper stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?
CitroËn jumper oproti podobným vozům
| Model vozu | Celková kapacita baterie |
|---|---|
| ARI Motors 1710 2024 | 77 kWh |
| Maxus Deliver 7 2024 | 77 kWh |
| Maxus Deliver 5 2024 | 64 kWh |
| Maxus Deliver 9 2020 | 52 kWh |
| Maxus Deliver 3 2020 | 50 kWh |
-
ARI Motors 1710 2024 77 kWh
-
Maxus Deliver 7 2024 77 kWh
-
Maxus Deliver 5 2024 64 kWh
-
Maxus Deliver 9 2020 52 kWh
-
Maxus Deliver 3 2020 50 kWh
Podobné vozy
2024
• Y*
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2100 kg
Dveře
4
2024
• Y
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2075 kg
Dveře
4
2024
• T
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5413 mm
Šířka
2050 mm
Výška
2254 mm
Rozvor
3450 mm
Hmotnost
2075 kg
Dveře
4
2024
• NDA
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5685 mm
Šířka
2080 mm
Výška
2498 mm
Rozvor
3585 mm
Hmotnost
2053 kg
Dveře
4
2024
• Typ 507
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4980 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1791 kg
Dveře
4
2020
• M*
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5075 mm
Šířka
2070 mm
Výška
2307 mm
Rozvor
3182 mm
Hmotnost
1978 kg
Dveře
4
2023
• NXN
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5050 mm
Šířka
2032 mm
Výška
1958 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
1893 kg
Dveře
4
2017
• SY*/SZ*
Body type
Dodávkový vůz
Délka
5986 mm
Šířka
2040 mm
Výška
2355 mm
Rozvor
3640 mm
Hmotnost
2022 kg
Dveře
4
2020
• E
Body type
Malý dodávkový vůz
Délka
4403 mm
Šířka
1848 mm
Výška
1796 mm
Rozvor
2785 mm
Hmotnost
1284 kg
Dveře
3
2020
• SV3C
Body type
Malý dodávkový vůz
Délka
4555 mm
Šířka
1780 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
2910 mm
Hmotnost
1695 kg
Dveře
4
2024
• V
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4959 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1949 kg
Dveře
4
2024
• EVA1C
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4800 mm
Šířka
1874 mm
Výška
1960 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
1925 kg
Dveře
5
2024
• VIVARO-C
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4980 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1949 kg
Dveře
4
Porovnat s ...
Find the perfect match
Compare your car with other models
Doporučená videa
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...