CITROËN C4 (2020

Motory (C4)

Filtrovat podle paliva:

Gasoline

MAN Fwd

PureTech 100 Live

Engine & power

Výkon

74 kW / 101 HP

Capacity

1.2L (1,199 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

11 s

Max. rychlost

184 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

205 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

122 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

1750 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

6 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

5500 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Diesel

MAN Fwd

BlueHDi 110 Feel

Engine & power

Výkon

81 kW / 110 HP

Capacity

1.5L (1,499 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

10 s

Max. rychlost

193 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

250 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

4 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

113 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

1750 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

4 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

3750 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Diesel

AUT Fwd

BlueHDi 130 Shine EAT8

Engine & power

Výkon

96 kW / 131 HP

Capacity

1.5L (1,499 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

10 s

Max. rychlost

206 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

300 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

4 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

129 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

1750 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

5 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

3750 RPM

Vstřikování paliva

Common Rail

Gasoline

MAN Fwd

PureTech 130 Feel

Engine & power

Výkon

96 kW / 131 HP

Capacity

1.2L (1,199 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

9 s

Max. rychlost

200 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

230 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

116 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

1750 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

6 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

5500 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Gasoline

AUT Fwd

PureTech 130 Feel EAT8

Engine & power

Výkon

96 kW / 131 HP

Capacity

1.2L (1,199 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

10 s

Max. rychlost

200 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

230 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

130 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

1750 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

7 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

5500 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Gasoline

AUT Fwd

Hybrid 136 Plus e-DSC6

Engine & power

Výkon

100 kW / 136 HP

Capacity

1.2L (1,199 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

8 s

Max. rychlost

206 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

230 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

4 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

107 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

1750 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

4 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

5500 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Gasoline

AUT Fwd

PureTech 155 Shine EAT8

Engine & power

Výkon

114 kW / 155 HP

Capacity

1.2L (1,199 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

9 s

Max. rychlost

208 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

240 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

134 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

1750 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

7 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

5500 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Porovnat všechny motory

Produkty

Citroen C4 - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace CITROËN C4

C4 1.Generation (1. Facelift)

Délka4260 mm (-14 mm)

Délka4329 mm (+69 mm)

Délka4355 mm (+26 mm)

C4 C4 3. Generation (1. Facelift)

Porovnat všechny generace

1919

Citroen founded

2004

1.Generation byl uveden.

2008

1.Generation (1. Facelift) byla představena a nahradila 1.Generation.

2010

2.Generation byla představena a nahradila 1.Generation (1. Facelift).

2018

2.Generation byla představena a nahradila 1.Generation (1. Facelift).

2020

C4 3.Generation byl uveden.

2024

C4 3.Generation byl uveden.

2025

C4 3. Generation (1. Facelift) byl uveden.

Galerie

Obrázek moderního hatchbacku Citroen C4 (E-C4) z roku 2020 z nízkoúhlového předního tříčtvrtečního pohledu, ukazuje přední část, řidičovu stranu, kapotu, světlomety a design kol. Vybavení zahrnuje LED denní svícení kolem elegantních světlometů, mlhovky integrované do nárazníku, centrální mřížku s logem výrobce, lemované chromovými ozdobami, hladké linie kapoty, kliky dveří a zrcátka sladěné s barvou karoserie, vícepaprsková litá kola, metalický lak a přední registrační značku. Auto je zaparkované u silnice s zeleným porostem v pozadí.

Pohled zezadu na modrý Citroen C4 z roku 2020 (e-C4), zaparkovaný na venkovské silnici. Obrázek zachycuje celou šířku vozidla od spodku kol po střechu, ukazuje výrazná úhlová LED zadní světla, znak značky, označení 'C4', evropskou registrační značku, stěrač zadního okna a černou spodní část nárazníku. Viditelné jsou také odrazky a zadní mlhové světlo.

Boční profil Citroënu C4 2020 (e-C4) moderního crossover SUV pořízený z nižšího úhlu. Auto je zaparkováno na rovném kraji silnice s zelení v pozadí, což naznačuje venkovské nebo parkové prostředí. Elegantní kapota vede ke zakřivené přední mřížce, orámované LED denními světly a možnými mlhovkami. Dvoubarevné tělo v barvě světle tyrkysové s černým lemováním ukazuje pokročilé funkce jako integrované směrovky v bočních zrcátkách a senzory bezklíčového vstupu na barevně sladěných klikách. Velká, vícepaprsková slitá kola a vysoce výkonné pneumatiky zdůrazňují estetiku a výkon. Mírně klesající linie střechy, ztmavená okna a potenciální pokročilé systémy asistence řidiče ukazují zaměření na bezpečnost, pohodlí a aerodynamiku. Snímek pořízený za denního světla s autem umístěným v střední vzdálenosti zdůrazňuje design zevnějšku vozidla.

Boční profil Citroenu C4 (e-C4) z roku 2020, ukazující stranu řidiče z mírně úhlového pohledu zepředu. Obrázek zdůrazňuje moderní designové linie vozidla, litá kola s výrazným vícepaprskovým designem, boční zrcátka v barvě karoserie s integrovanými směrovkami a zadní okna s tónovaným sklem. Střecha se sklání směrem dozadu, dodávajíc vozu styl kupé na crossover/SUV těle. Auto má metalický lak s viditelnými obrysy a designovými liniemi, stojící na rovné ploše venku s pozadím zeleného listí, osvětlené přirozeným denním světlem.

Obrázek vozu Citroen C4 2020 (e-C4) zobrazující zadní třičtvrteční úhel. Vozidlo s kovovým lakem je umístěno uprostřed, odhaluje boční a zadní profil, včetně horizontálně navržených zadních světel, kliky dveří v barvě karoserie a vícepaprskových litých kol. Nastavení naznačuje venkovní prostředí s nějakou vegetací v pozadí.

Snímek zadního úhlu zaparkovaného Citroenu C4 2020 (e-C4) na asfaltu s přírodními listy v pozadí, který ukazuje jeho výrazné LED zadní světla, značkování a model, zadní sklo s stěračem, dvoutónový nárazník s prvkem podobným difuzoru, integrované parkovací senzory, částečně viditelný výfuk, střešní anténu, vícepaprsková slitinová kola, metalickou povrchovou úpravu laku a evropskou registrační značku.

Obrázek Citroenu C4 2020 (e-C4) zachycený z tříčtvrtečního čelního pohledu, zvýrazňující pastelově modré tělo s kontrastní černou střechou, moderními LED světlomety, tvarovaný přední nárazník, hliníkové kola a složitý vzorek paprsků. Obrázek, pořízený z mírného úhlu dolů, poskytuje podrobné pohledy na levé světlomety, přední nárazník, přední kolo, čelní sklo a okno řidiče, s registrační značkou zřetelně viditelnou. Auto je umístěno na pozadí zeleně v přírodním nebo parkovém prostředí, za slunečného denního světla.

Pohled z nízkého úhlu na přední a boční část Citroenu C4 roku 2020 (e-C4) zaparkovaného venku, v přírodním prostředí s rostlinami v pozadí. Ukazuje elegantní, aerodynamický design, výraznou přední masku s centrálně umístěným emblémem, úzké LED světlomety, integrované mlhovky v černých vložkách, vícepaprsková litá kola, lesklou mátovou nebo světle tyrkysovou barvu karoserie, hladké tvarované linie na kapotě a bočních panelech, zrcátka s integrovanými blinkry, mírně se svažující střechu naznačující karoserii typu crossover SUV, černé obložení kolem podběhů kol a podél spodní části karoserie a část čelního skla odrážející jasnou oblohu za slunečného dne.

Zadní pohled na moderní hatchback automobil zachycený ze tříčtvrtečního úhlu, zdůrazňující jeho elegantní linie, zadní světla obtočena po stranách, centrální registrační značku, aerodynamický spoiler a stěrač zadního okna. Vozidlo v šedé nebo modré metalické barvě je vybaveno senzory na nárazníku. Auto je zaparkované na štěrkové cestě v venkovském prostředí s trávou a listím, fotografované v pozdním odpoledni nebo časném večeru z výšky stojící osoby.

Obrázek zobrazuje vůz Citroen C4 2020 (e-C4) z bočního a předního úhlu, zaparkovaný na štěrkové cestě nebo kraji silnice se scenérií venkova s mírnými svahy a prostornou oblohou. Moderní crossover SUV má zvýšenou světlou výšku, plastové ochrany kolem podběhů kol, výrazné LED světlomety, minimalistickou masku, stylová vícepaprsková kola a tmavě modrou karoserii s černými prvky. Design je elegantní a aerodynamický s atletickým postojem, což indikuje kategorie jako SUV, Moderní auta, Crossover vozidla, Design vozidel, Automobilovou technologii a potenciálně Elektrická vozidla.

Světlé modrý Citroen C4 2020 (e-C4) kompaktní SUV zaparkované na štěrku s vegetací v pozadí, přední čtvrtinový pohled zobrazující stranu řidiče, přední část, tvarovanou karoserii, LED světlomety, vícepaprsková litá kola, přední mřížku a odznak výrobce, zdůrazňující designové a technologické prvky.

Obrázek zobrazuje Citroen C4 2020 (e-C4) z pohledu tři čtvrtě zezadu, který ukazuje svůj moderní crossoverový design zaparkovaný na úzké cestě s vegetací po stranách. Auto má charakteristická LED zadní světla zasahující do zadních čtvrtí panelů, střechový spoiler, dvoubarevný lak a pětiramenná slitá kola. Viditelné jsou zadní stěrač, integrované zadní kliky a reflexní prvky na zadním nárazníku. Auto vypadá v bezchybném stavu, s osvětlením naznačujícím pozdní odpoledne nebo večer.

Citroen C4 2020 (e-C4) moderní crossover SUV zobrazený za soumraku s rozsvícenými hlavními světly a denními svítilnami. Obrázek zobrazuje čelní fasádu, mřížku s emblémem značky, kapotu, přední nárazník a boční profil řidiče včetně velkých vícepaprskových slitinových kol. Vozidlo, zabírající významnou část rámu, představuje LED světlomety, výraznou mřížku možná integrující senzory a kovový lak, což naznačuje vyšší úrovně výbavy nebo možnosti přizpůsobení.

Kompletní pohled na Citroën C4 2020 (e-C4) zaparkovaný venku, pořízený z předního tříčtvrtečního úhlu, ukazující přední mřížku, elegantní LED světlomety a tvar kapoty, částečně boční profil včetně dveří a bočních zrcátek. Hatchback s crossover/SUV konstrukcí má moderní litá kola, integrované ukazatele směru v zrcátkách a metalický lak. Pozadí je zelené, auto je zobrazeno na denním světle bez rušivých prvků.

Boční profilový pohled na moderní crossover SUV Citroen C4 (e-C4) z roku 2020. Světle modré vozidlo je fotografováno z bočního-předního úhlu, zdůrazňující detaily jako lesklý lak, litá kola, boční zrcátka v barvě karoserie, výrazné charakteristické linie, černé lemování oken, tónovaná zadní okna, zapuštěné kliky dveří s bezklíčovým vstupem a svažující se střešní linii s možným střešním spoilerem a střešními nosiči. Na obrázku jsou zřetelně viditelné přední kolo a blatník, ale nejsou vidět přední maska, nárazník a světlomety.

Obrázek zobrazuje hatchback nebo kompaktní SUV Citroen C4 (e-C4) z roku 2020 z nízkého předního tříčtvrtinového úhlu. Tento pohled zdůrazňuje přední část, včetně mřížky chladiče, světlometů a nárazníku, stejně jako profil na straně řidiče, který zobrazuje přední blatník, kolo, dveře řidiče a část zadních dveří. Auto má moderní, sportovní design s hladkými liniemi, šikmou střechou, výraznými LED světlomety a prominentní mřížkou chladiče. Přední nárazník má kontrastní černé lemování, zvýrazňující jeho drsný vzhled. Složitý design kol s mnoha paprsky naznačuje zaměření na styl a výkonnost. Metalická barva se na slunci jasně leskne, odrážejíc čistý a leštěný exteriér. Vozidlo je zaparkované venku v zelené krajině, jak naznačují stromy a jasné povětrnostní podmínky. Technologické prvky jako senzory nebo kamery nejsou z tohoto úhlu potvrzeny a poznávací značka je viditelná, ale pro zachování soukromí je vynechána.

Detailní pohled na pravé boční zrcátko na straně spolujezdce Citroen C4 2020 (e-C4) z nízkého úhlu, ukazující jeho karoserii shodnou s barvou a černým spodkem v dvoubarevném provedení. Zvýrazněn je aerodynamický kryt, spolu s lesklým povrchem a odrazem oblohy s částečně oblačným nebem za denního světla. Část předního blatníku a okraje dveří odkrývá současný design vozu.

Detailní záběr na boční část vozu Citroen C4 2020 (e-C4) s moderní, aerodynamicky integrovanou klikou dveří. Klika je zarovnaná s panelem dveří a možná osvětlena pro bezklíčový vstup, což naznačuje pokročilý elektronický mechanismus zasouvání nebo vysouvání. Kovový odstín vozu a lesklý povrch jsou zvýrazněny denním světlem a odrazy.

Zblízka, z nízkého úhlu pohledu na přední levý čtvrt vozidla, konkrétně Citroen C4 2020 (e-C4). Zaměřeno na elegantní, hranatý design světlometu s viditelnými LED prvky, část mřížky s horizontálními lamelami pravděpodobně s aktivním systémem řízení proudu vzduchu, a parkovací snímače na předním nárazníku. Na obrázku jsou zachyceny části bočního zrcátka vybaveného směrovými světly nebo snímači pro monitorování mrtvého úhlu. Kapota má hladké obrysy s vyvýšenou centrální částí, což dodává vozidlu jemně sportovní vzhled. Dobře udržovaný, reflexní povrch barvy naznačuje vysoce kvalitní materiál nebo účinný ochranný nátěr. Částečně viditelná evropská registrační značka zdůrazňuje moderní automobilovou technologii a design.

Detailní pohled na zpětné zrcátko na Citroenu C4 2020 (E-C4), zdůrazňující černé pouzdro zrcátka a kontrastující světlou barvu karoserie. V pozadí je vidět jasná obloha a zeleň, což naznačuje venkovní prostředí. Stav auta je nový, ačkoli na pouzdru zrcátka je vidět nějaká špína. Viditelný je také stylizovaný emblém 'e', který možná naznačuje elektrický model.

Zadní úhel pohledu na Citroën e-C4 2020, ukazující výrazný červený LED světelný klastr přecházející do zadního okna, parkovací senzory na nárazníku, část zadního difuzoru, označení modelu 'e-C4', stylové hliníkové kolo a metalickou povrchovou úpravu. Obrázek se zaměřuje na pravý zadní čtvrtinový pohled auta z mírného nadhledu a z boku.

Detailní pohled na zadní levou stranu Citroen C4 2020 (e-C4), zobrazující LED zadní světlo, okraj kufru a část zadního panelu; značka 'ë-C4' označující elektrickou variantu; světle kovová barva s lesklým povrchem; mělká hloubka ostrosti, rozmazané venkovní pozadí se zelení.

Detailní pohled na auto z předního a mírně výše položeného úhlu, zvýrazňující přední mřížku s vertikálně orientovaným chromovým kusem a horizontálními lamelami, výraznou značku na vrcholu a tvarovanou kapotu s vyvýšenými konturami. Viditelná špína nebo pyl na kapotě naznačují venkovní prostředí.

Detailní pohled na Citroen C4 2020 (e-C4) zřidičovy strany focený z nadhledu, zaměřený na moderní boční zpětné zrcátko s integrovanými směrovými ukazateli, kryt barevně sladěný s karoserií a v tónovaných oknech odráží venkovní zeleň. Světlá denní scéna zvýrazňuje metalický lak a elegantní moderní design vozu.

Detailní pohled na zadní boční panel a okno Citroenu C4 2020 (e-C4). Snímek pořízený ze šikmého úhlu ze zadní strany vozu zdůrazňuje přechod od zadního okna pasažéra k zadnímu sklu. Viditelný je kovový světle modrý lak, oranžové boční odrazové světlo na C-sloupku, chromové lemování a odrazy na skle, zdůrazňující design a stav vozu.

Nízký čelní pohled na zaparkovaný Citroën C4 2020 (e-C4) na štěrkové cestě obklopené zelení, ukazující přední kapotu, mřížku chladiče, přední nárazník, světlomety a část předních kol. Obrázek zdůrazňuje robustní postoj vozidla a exteriérové designové prvky, jako je tvar světlometů, vzor mřížky, vzduchové vstupy a kontury kapoty. Sluneční světlo odrážející od lakování zvýrazňuje estetickou přitažlivost vozu. Potenciální pokročilé technologie osvětlení a parkovací senzory jsou rovněž součástí viditelných technologických prvků.

Modrý Citroën C4 2020 (e-C4) s výrazným duálním logem ve tvaru dvou šípů na přední mřížce, zachycený z nízkého předního úhlu, zasazený do rámu zelených listů v pozadí. Obrázek zdůrazňuje moderní světlomety vozu, elegantní přední fasádu a zvýšenou centrální část kapoty. Mělká hloubka ostrosti fotografie přivádí vůz do ostrého zaostření, zatímco nepatrně rozostřuje bezprostřední okolí, čímž zdůrazňuje designové a technologické prvky vozu.

Blízký pohled na digitální přístrojový panel Citroen C4 2020 (e-C4) zobrazující indikátory 'CHARGE' a 'ECO', signál 'READY', ikonu baterie s hodnotou '32.6', ikonu listu označující ekologický režim, indikátor spotřeby energie 'POWER', symbol parkování 'P', '10' se šipkou dolů indikující teplotu a stav kilometrů '9973 km', zachycený z pohledu řidiče.

Detailní záběr klimatizačního systému vozu Citroen C4 z roku 2020 (e-C4), ukazující tři kruhové ovládací knoflíky na středové konzoli z mírně nakloněného úhlu nahoru. Levý knoflík ovládá vyhřívání sedadel s modrými indikátory úrovně tepla, středový knoflík je označen 'A/C' pro klimatizaci a pravý knoflík má 'AUTO' pro automatické nastavení klimatu. Modré a červené indikátory odrážejí nastavení teploty. Pod knoflíky je přihrádka s podložkou pro bezdrátové nabíjení s rádiovými vlnami, obklopená matně černým plastovým povrchem a texturou.

Pohled shora do zavazadlového prostoru hatchbacku Citroen C4 2020 (e-C4) s kobercovým dnem, bočními panely s přístupovým panelem a volně vloženým oranžovým prodlužovacím kabelem připojeným k přenosnému napájecímu měniči. Prahová hrana kufru má ochranný kryt z gumy nebo plastu, což zdůrazňuje praktický design úložného prostoru vozu.

Detailní pohled na multifunkční ovládací panel na levé straně volantu v Citroënu C4 2020 (e-C4) z pohledu řidiče. Panel obsahuje tlačítka se symboly pro ovládání hlasitosti, přepínání skladeb, správu telefonních hovorů a malý joystick pro navigaci v menu. Černý panel a tlačítka jsou navrženy pro haptickou zpětnou vazbu a ladí s estetickým vzhledem volantu, který má texturovaný povrch a šev naznačující kvalitní materiál.

Pohled na interiér Citroënu e-C4 2020 z perspektivy předního spolujezdce, zachycující řidičovo sedadlo, středovou konzolu, volant s integrovanými ovládacími tlačítky, digitální přístrojový panel a centrální infotainment obrazovku. Palubní deska má geometrický design s tmavými a světlými materiály. Středová konzole obsahuje fyzická ovládání klimatizace a automatickou řadicí páku.

Pohled z interiéru Citroënu C4 2020 (e-C4) zobrazující palubní desku a kapotu s head-up displejem, který promítá informace na průhledný obdélníkový skleněný panel. Fotografie je pořízena ze sedadla řidiče nebo spolujezdce a zdůrazňuje HUD jako pokročilý asistenční systém řidiče. Auto se zdá být zaparkované u venkovské oblasti s viditelnou zelenou trávou v pozadí.

Pohled z interiéru z zadního sedadla Citroenu C4 2020 (e-C4), zaměřující se na otevřenou střešní okno z nízkého úhlu, lehce mimo střed vlevo. Skleněné střešní okno je nakloněno a otevřeno, umožňující přirozenému světlu osvětlit světle šedé nebo béžové čalounění stropu a odpovídající čalouněnou opěrku hlavy spolujezdce. Obrázek zachycuje vzdušnou atmosféru a podstatné detaily designu interiéru vozu.

Pohled do interiéru Citroen e-C4 2020 zaměřený na palubní desku z centrální pozice. Obrázek ukazuje moderní dotykový infotainment displej s možnostmi navigace, médií, připojení telefonu a nastavení vozidla. Níže se nacházejí horizontální větrací otvory s tlačítky pro klimatizaci a další funkce a dvojzónová klimatizace s otočnými ovladači teploty a LCD displejem. Část volantu s montovanými ovladači a start-stop tlačítkem je viditelná, zdůrazňující moderní technologii ve voze a ergonomický design.

Detailní pohled z místa řidiče na Citroen C4 2020 (e-C4) zobrazující černý texturovaný volant a digitální přístrojový panel. Volant mírně zakrývá spodní část digitálního displeje, který zobrazuje několik funkcí: ikonu EV připravenosti 'READY,' 'P' pro parkování, režim 'ECO,' téměř plně nabitou ikonu baterie, ukazatel dojezdu '330,' odečet tachometru '9744,' venkovní teplotu '+12°C' a ikonu kruhové šipky, pravděpodobně pro nastavení rekuperačního brzdění.

Detailní pohled na středovou konzolu uvnitř vozu Citroën C4 2020 (e-C4), zvýrazňující elektronický volič převodovky, tlačítka pro řízení jízdních režimů, držáky na nápoje, lesklý kryt úložného prostoru, elektronickou parkovací brzdu, lesklý černý materiál a částečně viditelné dotykové rozhraní, což naznačuje vysoce technologický, luxusní interiér vozu.

Pohled na interiér Citroënu C4 2020 (e-C4) z místa řidiče, se zaměřením na tříramenný multifunkční volant s airbagem, digitální přístrojovou desku zobrazující stav vozidla, dotykový infotainment systém na středovém panelu, tmavě laděný interiér, ovládací tlačítka pro audio a telefonní konektivitu, pádla řazení naznačující semiautomatickou převodovku a ovládací prvky na dveřích řidiče pro elektrická okna a nastavení zrcátek.

Detailní interiérový záběr Citroen C4 2020 (e-C4) na středovou konzolu zaměřující se na bezdrátovou nabíjecí podložku s LED osvětlením, povrch s žebrovanou texturou a přídavným úložným prostorem, nabízející možnosti kabelového i bezdrátového nabíjení.

Interiér Citroen C4 2020 (e-C4) s důrazem na řidičovu stranu, záběr z otevřených dveří zobrazující volant, sedadla a část palubní desky s ovladači na volantu.

Interiér Citroënu C4 z roku 2020 se zaměřením na zadní sedadla pohledem od předních sedadel. Zadní lavice, rozdělená do tří sekcí se skládací funkcí 60/40, pojme až tři cestující. Látkové čalounění naznačuje standardní úroveň výbavy, s nastavitelnými hlavovými opěrkami pro vnější sedadla. Barevné schéma je dvoutónové s viditelnými plastovými prvky na bocích a krytech pásů. Není zde viditelná žádná pokročilá technologie, ale jsou přítomny standardní bezpečnostní prvky, jako jsou bezpečnostní pásy.

Interiér modelu Citroen C4 2020 (e-C4) pohledem ze zadního sedadla, zaměřený na palubní desku s digitálním přístrojovým klastrem, moderním volantem s vestavěnými ovládacími prvky a prominentní informační obrazovkou ve středové konzoli. Konzole obsahuje tlačítka klimatizace, řadicí páku a další ovládací prvky, které naznačují funkce jako GPS navigace, multimediální systém a manuální nebo automatickou klimatizaci. Přední sedadla jsou čalouněná s opěrkami hlavy a dveřní panely mají prémiové akcenty.

Pohled na interiér z perspektivy řidiče nebo spolujezdce modelu Citroën C4 2020 (e-C4), ukazující volant a moderní palubní desku. Tříramenný, kožený volant je vybaven ovládacími prvky pro audio, hlasové příkazy a tempomat. Digitální přístrojová deska nabízí barevné budíky a informační displeje, což značí pokročilou digitální technologii. Části infotainmentového dotykového displeje, tlačítka klimatizace a dřevěný akcent na palubní desce jsou viditelné, což zdůrazňuje technologicky vyspělý a esteticky příjemný interiér vozu.

Pohled na interiér Citroënu C4 2020 (e-C4) z pozice řidiče, zobrazující tříramenný volant s ovládacími prvky, digitální přístrojový panel a moderní středovou konzoli s dotykovou informační jednotkou, ovladači klimatizace a nabíjecí oblastí.

Podobné vozy

Citroen C3 Aircross

2024 • C

Body type

SUV

Délka

4395 mm

Šířka

1795 mm

Výška

1660 mm

Rozvor

2670 mm

Boot capacity

460 l

Hmotnost

1373 kg

Dveře

Porovnat

Dacia Duster

2024 • DJF

Body type

SUV

Délka

4343 mm

Šířka

1813 mm

Výška

1656 mm

Rozvor

2657 mm

Boot capacity

517 l

Hmotnost

1379 kg

Dveře

Porovnat

SEAT Ateca

2020 • 5FP

Body type

SUV

Délka

4381 mm

Šířka

1841 mm

Výška

1601 mm

Rozvor

2638 mm

Boot capacity

510 l

Hmotnost

1345 kg

Dveře

Porovnat

KIA XCeed

2022 • CD

Body type

SUV

Délka

4395 mm

Šířka

1826 mm

Výška

1483 mm

Rozvor

2650 mm

Boot capacity

426 l

Hmotnost

1347 kg

Dveře

Porovnat

Mitsubishi ASX

2024 • RJB

Body type

SUV

Délka

4239 mm

Šířka

1797 mm

Výška

1575 mm

Rozvor

2639 mm

Boot capacity

484 l

Hmotnost

1296 kg

Dveře

Porovnat

Renault Captur

2024 • RJB

Body type

SUV

Délka

4239 mm

Šířka

1797 mm

Výška

1575 mm

Rozvor

2639 mm

Boot capacity

422 l

Hmotnost

1293 kg

Dveře

Porovnat

Nissan Juke

2024 • F16

Body type

SUV

Délka

4210 mm

Šířka

1800 mm

Výška

1593 mm

Rozvor

2636 mm

Boot capacity

422 l

Hmotnost

1274 kg

Dveře

Porovnat

Skoda Kamiq

2024 • NW

Body type

SUV

Délka

4241 mm

Šířka

1793 mm

Výška

1562 mm

Rozvor

2651 mm

Boot capacity

400 l

Hmotnost

1223 kg

Dveře

Porovnat

Peugeot 2008

2023 • U

Body type

SUV

Délka

4304 mm

Šířka

1770 mm

Výška

1523 mm

Rozvor

2605 mm

Boot capacity

434 l

Hmotnost

1263 kg

Dveře

Porovnat

Skoda Karoq

2021 • NU

Body type

SUV

Délka

4390 mm

Šířka

1841 mm

Výška

1624 mm

Rozvor

2638 mm

Boot capacity

521 l

Hmotnost

1365 kg

Dveře

Porovnat

Hyundai Kona

2023 • SX2

Body type

SUV

Délka

4350 mm

Šířka

1825 mm

Výška

1585 mm

Rozvor

2660 mm

Boot capacity

466 l

Hmotnost

1370 kg

Dveře

Porovnat

Mazda CX-30

2019 • DM

Body type

SUV

Délka

4395 mm

Šířka

1795 mm

Výška

1540 mm

Rozvor

2655 mm

Boot capacity

430 l

Hmotnost

1395 kg

Dveře

Porovnat

KIA Sportage

2022 • NQ5E

Body type

SUV

Délka

4515 mm

Šířka

1865 mm

Výška

1650 mm

Rozvor

2680 mm

Boot capacity

591 l

Hmotnost

1526 kg

Dveře

Porovnat

Toyota RAV4

2019 • XA5

Body type

SUV

Délka

4600 mm

Šířka

1855 mm

Výška

1685 mm

Rozvor

2690 mm

Boot capacity

580 l

Hmotnost

1615 kg

Dveře

Porovnat

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match

Compare your car with other models

Comparing with:

Citroen C4 (2020)

Poslední články

Zlato pro Porsche, smutek pro DS Penske. Ve finálové London E-Prix se lámal chleba

Výstavní halou ExCeL v Londýně se šířil pach progumovaných pneumatik, lesk karbonu odráže...

Elektrizující finále Formule E už o víkendu - ve velké londýnské show se bude bojovat hlavně mezi týmy

Nadcházející víkend 26.–27. července se ExCeL London opět promění ve scénu pro jeden z ne...

Test Aprilia 660 RS Factory: Adrenalin na každý den

Italská značka Aprilia má kořeny v roce 1945, kdy Alberto Beggio založil malou továrnu na kola...

Půjčení auta na dovolené? Díky těmto trikům ušetříte tisíce – a vyhnete se záludnostem!

Čas dovolených je v plném proudu a někteří z vás si určitě plánují okořenit svou dovolen...

Berlin E-Prix korunovala nového mistra světa: Rowland slaví titul ve Formuli E, DS Penske je na pódiu

Zatímco se v Berlíně psala historie Formule E, jeden příběh končí a jiný se začíná rozv�...

Berlin E-Prix 2025: titul na dosah a boj o pódium. Motorvize na místě již dnes!

Už tento víkend, ve dnech 12. a 13. července, se šampionát ABB FIA Formula E vrací na své nej...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Doporučeno

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Doporučeno

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►

CITROËN C4 (2020 - 2024)

Francouzský šarm - má ho nový Citroën C4 1.2 PureTech 155?

Nový Citroën C4: luxusně povedený hatchback i crossover za dostupnou cenu

Specifikace modelu

Informace o modelu

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Tažné zařízení

Motory (C4)

PureTech 100 Live

BlueHDi 110 Feel

BlueHDi 130 Shine EAT8

PureTech 130 Feel

PureTech 130 Feel EAT8

Hybrid 136 Plus e-DSC6

PureTech 155 Shine EAT8

Produkty

Citroen C4 - Financování

Generace CITROËN C4

Galerie

Podobné vozy

Porovnat s ...

Poslední články

Zlato pro Porsche, smutek pro DS Penske. Ve finálové London E-Prix se lámal chleba

Elektrizující finále Formule E už o víkendu - ve velké londýnské show se bude bojovat hlavně mezi týmy

Test Aprilia 660 RS Factory: Adrenalin na každý den

Půjčení auta na dovolené? Díky těmto trikům ušetříte tisíce – a vyhnete se záludnostem!

Berlin E-Prix korunovala nového mistra světa: Rowland slaví titul ve Formuli E, DS Penske je na pódiu

Berlin E-Prix 2025: titul na dosah a boj o pódium. Motorvize na místě již dnes!

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!