| # | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Break 19 Diesel TGD Classic | Nafta | 47kW 64HP | m () | Pohon předních kol | 4 1905 ccm | (Základní model) |
| 2 | Break 19 Diesel RD Classic | Nafta | 51kW 69HP | m () | Pohon předních kol | 4 1905 ccm | -3 000 EUR |
| 3 | Break 15 U-Kat. RE Classic | Super 95 | 53kW 72HP | m () | Pohon předních kol | 4 1580 ccm | -4 000 EUR |
| 4 | Break 16 Kat. TGI Classic | Super 95 | 65kW 88HP | m () | Pohon předních kol | 4 1580 ccm | -1 000 EUR |
| 5 | Break 17 Turbo Diesel TRD | Nafta | 66kW 90HP | m () | Pohon předních kol | 4 1769 ccm | -1 000 EUR |
| 6 | Break 19 U-Kat. TRS Classic | Super 95 | 70kW 95HP | m () | Pohon předních kol | 4 1905 ccm | -2 000 EUR |
| 7 | Break 19 TRS | Super 95 | 75kW 102HP | m () | Pohon předních kol | 4 1905 ccm | -2 000 EUR |
| 8 | Break 16 U-Kat. TRI | Super 95 | 76kW 103HP | m () | Pohon předních kol | 4 1580 ccm | -2 000 EUR |
| 9 | Break 19 Kat. Tecnic 4WD | Super 95 | 80kW 109HP | m () | Pohon všech kol | 4 1905 ccm | +5 000 EUR |
| 10 | Break 19 Kat. TRI Tecnic | Super 95 | 88kW 120HP | m () | Pohon předních kol | 4 1905 ccm | -1 000 EUR |

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...